Sildade ja maanteede eellaadimine tonnkotid

Sildade eellaadimise tonnikotid on teatud tüüpi painduvad pakendikonteinerid, mida kasutatakse sillaehituses eellaadimiseks. Neid kasutatakse peamiselt silla ehitamisel tekkida võivate koormuste simuleerimiseks, et testida sillatugede või vundamentide tugevust, stabiilsust ja asetumist.

Materjal ja struktuur
Materjal: tavaliselt valmistatud ülitugevast -polüpropüleenist (PP) kootud kangast. Välimine PP-aluskangas on töödeldud UV-kindlusega, mis võib takistada materjali hapraks muutumist päikesevalguse mõjul. Mõne tonnise koti sisemisel kihil on polüetüleenist (PE) komposiitkile, mis moodustab tiheda veekindla kihi, mis takistab tõhusalt vee läbitungimist.

Struktuur: põhjas on rist-põhi või võre-alumine struktuur, et hajutada liiva ja kivide raskust ning vältida põhja rebenemist. Üldise stabiilsuse suurendamiseks on külgedele lisatud täiendavad horisontaalsed tugevdusrihmad. Neli nurka on varustatud tõsterihmadega ning tõsterihmade ja koti korpuse vaheline ühendus on õmmeldud topeltkeermega või liimitud kuumsulatusmeetodil, et tagada ohutu koormus{4}}.

Omadused

Kõrge kuluefektiivsus-: see võib kasutada täitmiseks otse ehitusplatsil saadaolevat liiva, kruusa ja muid materjale, ilma et oleks vaja täiendavalt osta spetsiaalseid täiteaineid, mis võib säästa 30%-50% täitematerjali kuludest. Tühjad kotid saab kokku voltida, mis võib säästa hoiuruumi, ja neid saab korduvkasutada 5-10 korda madala ühekordse kasutuskuluga.

Mugav kasutamine: ülemise etteandeava läbimõõt on üle 50 cm, mis sobib täitmismasinateks või käsitsi kiireks täitmiseks. Alumine tühjendusava on varustatud pingutusnööri või ventiiliga, mis võimaldab saavutada mehhaniseeritud tühjenemise. Ühe-koti tühjendamise aeg lüheneb 5 minutini. Neli-nurgarihma on laiendatud 8 cm-ni, mis taluvad ohutult 2-tonnist raskust, ühilduvad erinevate tõsteseadmetega ning ruudukujuline disain on mugav virnastamiseks, mis võib parandada hoiuruumi kasutusastet.

Ohutu ja töökindel: vertikaalsete kukkumiskatsete, ülemise lõhkemistugevuse katsete ja muude tehniliste kontrollide abil on kandevõime üle 2 tonni, mis vastab "Maanteesildade ja truupide ehituse tehniliste kirjelduste" nõuetele. Tihenduskonstruktsioon tagab transpordi ajal lekke puudumise ja sillakonstruktsiooni reostuse.

Spetsifikatsiooni mõõtmed

Suurust saab kohandada vastavalt konkreetsetele insenerinõuetele, nagu silla ulatus ja toe kõrgus. Levinud suuruste hulka kuuluvad 90 cm × 90 cm × 110 cm, 100 cm × 100 cm × 120 cm jne. Maht on tavaliselt 500–2000 liitrit ja see talub 0,5–3 tonni raskust.

Rakenduse stsenaarium

Seda kasutatakse peamiselt sellistes stsenaariumides nagu raketiste tugede eelkoormus -paigal-valatud kasttalade jaoks, rippsildade terasest sõrestikkonstruktsioonide laadimine, rippkorvide ja tugikaablikorvide eellaadimine konsoolvalamise ajal ning külgavade ja lähenemissildade eelkoormus. Betooni või muude koormuste kaalu simuleerimise kaudu kasutatakse seda sillakonstruktsiooni ohutuse testimiseks.